马丁联轴器样本 MRC38/MRC38/MRC14 尼龙套 内齿
膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封、无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在上工业发达应用已很普遍,在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。膜片联轴器厂家靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器。膜片联轴器不用润滑、结构较紧凑、强度高、使用寿命长、无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。膜片联轴器适用于中、高速、大转矩轴系传动。以及各种机械装置载荷变化不大的轴系传动，通用性极强。膜片联轴器具有机械强度高、承载能力大、质量轻、结构尺寸小，传动效率和传动精度高、可靠性好、装拆方便，且具有无相对滑动，不需润滑，使用寿命长、无噪声、耐酸、碱、等特点，可用于高温、低温和有油、有水和腐蚀介质的工况环境。膜片联轴器是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移。膜片联轴器安装以后，正常运转一个班，检查所有螺钉，如发现松动，拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动；为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理；应避免长期超载使用和操作事故的发生；在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生及进维修；在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地采取适当的防护措施。柱销联轴器延展性套的损坏加重，进行安装调节后能维持两轴相对位移量在要求的范畴内，联轴器会延长使用寿命。柱销联轴器广泛运用于冲击性荷载不大，电机驱动器基座刚度好，对中精准好的工况环境。柱销联轴器是运用多个非金属材料延展性原材料做成的柱销，放置两截连轴器凸台孔内，根据柱销完成两截连轴器连接，该连轴器构造简易，非常容易生产制造，装拆换隔振器较为便捷，无需挪动两截联轴器。隔振器的原材料一般采用涤纶，有少量赔偿两中心线偏位工作能力，延展性件工作中时受裁切，工作中可信性偏差，仅适用规定很低的中等速度转动轴系，不适用于工作中可信较高的工作状况。柱销联轴器以柱销与两截联轴器凸台联接，柱销的一端以圆锥面和螺帽与半联轴器凸台上的锥型销孔产生固定不动相互配合，另一端含有延展性在另一半联轴器凸台上的柱销孔中。因为延展性套工作中时，受挤压成型产生的形变量并不大，且因延展性套与销孔的相互配合空隙过大，联轴器的缓存和减震特性不高，两轴的相对位移量小，如工作中两轴相对位移过大，联轴器的运行状态不好。柱销联轴器夹持螺钉固定不动是使用内六角螺栓扭紧，将枢轴牢牢地夹紧住，这类方法固定不动及拆装方便，并且不容易导致枢轴的损坏，是一种很常见的固定不动方法。键槽型固定不动适合高扭矩的传动系统，为避免轴向拖动，一般与精准定位螺钉固定不动和夹持螺钉固定不动并用。D字孔固定不动是电动机的轴是成D字形，精准定位螺钉没法固定不动的状况下，能够将联轴器的孔相固定不动。柱销联轴器胀紧套固定不动是扭紧联轴器内孔的四颗精准定位螺钉被压迫帐套方法胀紧固定不动，适用一些扭矩大的伺服电机和交流伺服电机的联接固定不动。联轴器缓冲聚氨酯弹性体遇热温度不可超出100℃，联轴器聚氨酯弹性体会遇热变软。
联轴器越来越多的应用于伺服系统控制的机械上面，联轴器在这些领域和一般的制造机械不同，必需要求输出相对于输入。联轴器被越来越多地被应用在机床和半导体系统，例如伺服系统控制的精密机械上，选择合适的联轴器，可以提高其工作效率。动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。动力机到工作之间通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。我们根据动力机的机械特性，应选取相应的动力机系数，选择适合于该系统的联轴器。传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据，冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。启动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平衡工作时转矩的数倍，是超载工作，必然缩短联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短间超载，一般短时间载不得超过公称转矩的2~3倍。装配过程是按装配要求将联轴器组装起来，使联轴器能安全可靠地传递扭矩。拆卸一般是由于设备的故障或联轴其自身需要维修，把联轴器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根据检修要求而定，有的只是要求把联接的两轴脱开，有的不仅要把联轴其全部分解，还要把轮毂从轴上取下来。联轴器的种类很多，结构各不相同，联轴器的拆卸过程也不一样，联轴器拆卸工作中需要注意的一些问题，我们需要了解。由于联轴器齿轮与振动轴连接较紧，且法兰盘内的空间较小，拆卸联轴器齿轮比较困难。为此我们设计了一种专用拆卸工具，既简单又方便、实用。联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对联轴器整体做认真细致的检查，应查明联轴器故障的原因。Martin弹性联轴器采用金属材料既降低联轴器的重量，又能减轻传统联轴器易受机械冲击、振动及热膨胀等因素而造成的轴中心线发生偏移现象。在Martin弹性联轴器发生故障时，易于更换和减小安装误差，能够延长使用寿命。Martin弹性联轴器具有较大结构简单、合理、维修方便、两面对称可互换、寿命长，允许较大的轴向窜动的特点，Martin弹性联轴器具有缓冲、减震、耐磨等性能。Martin弹性联轴器采用精密铸造，铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ，轴孔和键槽采用拉制成型，柱销采用MC尼龙制成。Martin弹性联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，Martin弹性联轴器结构简单、容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两半联轴器。弹性元件（柱销）的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力。联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。在换弹性元件需轴向移动，适用于联接同轴线、起动频繁、正反转变化，中等转矩传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件，不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。弹性件在工作时受剪切，工作可靠性差，仅适用于要求很低的中速传动轴系，Martin弹性联轴器不适用于工作可靠性要求较高的工况。Martin弹性联轴器是利用洗液本身与污物起化学反应的作用，将污物去除，因此需要浸泡一定的机间使其充分作用。有机溶剂是针对污物属于某种类型的油腻性，而借助有机溶剂能溶解油脂的作用洗除。我们用少量水冲洗刚浸洗过的仪器后，废液应倒入废液缸中，不要倒在水池里和下水道里，以免腐蚀水池和下水道。
